國際大石(shi)油**力挺LNG業(yè)務開拓新(xīn)需求

  據相(xiàng)關媒體分(fèn)析指出，天(tiān)然氣對國(guó)際大石油(yóu)**來說越來(lái)越重要，據(jù)埃克森美(měi)孚估計，到(dao)2040年，全球需(xū)要約60萬億(yì)立方米天(tian)然氣新供(gòng)應。伍德麥(mài)肯茲估計(ji)，到2030年，全球(qiu)LNG需求将增(zēng)加70%，國際大(dà)石油**要大(da)力發展LNG業(ye)務。
    在國際(ji)大石油**中(zhōng)，埃克森美(mei)孚**戰略把(ba)LNG作爲增産(chan)和赢利的(de)特點突出(chu)，在LNG方面大(da)力投入。未(wèi)來3年，**的勘(kan)探目标一(yi)是海上深(shēn)水區，二是(shì)供給LNG項目(mu)的天然氣(qì)新儲量。殼(ké)牌和道達(dá)爾把LNG作爲(wei)重點業務(wù)，正專注于(yú)創造未來(lái)需求，通過(guo)建設再氣(qì)化終端甚(shèn)至發電廠(chǎng)，打造一體(ti)化的LNG價值(zhí)鏈。不過，把(ba)目标付諸(zhu)實施遠比(bǐ)想象複雜(za)，甚至會威(wēi)脅天然氣(qi)市場份額(e)增長預期(qi)。
    相關媒體(tǐ)分析指出(chu)，對LNG供應商(shang)開發新市(shì)場來說，政(zheng)府的扶持(chí)政策至關(guan)重要，但新(xin)興用戶發(fa)展步履緩(huǎn)慢，如科特(te)迪瓦、緬甸(diàn)、越南、巴基(jī)斯坦。道達(dá)爾在2018年初(chū)獲得緬甸(diàn)政府批準(zhun)建設LNG與發(fā)電一體化(huà)項目，但圍(wéi)繞電力采(cǎi)購的談判(pan)直到年底(dǐ)的*期限也(yě)未能達成(chéng)協議，至今(jīn)仍懸而未(wèi)決。道達爾(er)天然氣業(yè)務*副總裁(cai)勞倫特·維(wéi)維爾（LaurentVivier）說，在(zài)緬甸的議(yi)題觸碰到(dào)該國的政(zhèng)治核心——能(neng)源價格，這(zhè)關系到到(dao)國家的經(jing)濟發展。
    東(dong)南亞國家(jia)自産天然(ran)氣減少，而(ér)經濟拉動(dong)電力需求(qiú)增加，成爲(wei)LNG業務增長(zhang)的市場。這(zhe)個圈子包(bāo)括泰國、新(xīn)加坡、馬來(lái)西亞，但在(zài)越南、緬甸(diàn)、菲律賓，由(you)于項目對(duì)經濟的影(ying)響較小，因(yīn)而進展遲(chí)緩。一些政(zheng)府在談論(lùn)天然氣，國(guo)際生産商(shāng)也願部分(fèn)承擔關鍵(jiàn)基礎設施(shī)項目的前(qián)期投資風(fēng)險。煤炭是(shi)這裏發展(zhan)天然氣的(de)主要阻力(lì)，而且缺乏(fa)實質性的(de)有力政策(ce)——政府補貼(tiē)，這些都阻(zǔ)礙了天然(ran)氣發展。
    近(jìn)來，在有關(guān)能源目标(biāo)的政府聲(sheng)明中，天然(rán)氣頗受推(tui)崇。公衆對(dui)空氣污染(ran)不滿，政府(fu)也表示要(yao)減少排放(fang)。泰國今年(nián)4月批準了(le)一個電力(li)計劃，對2015年(nian)的計劃作(zuo)了修訂，目(mu)标是到2037年(nián)，天然氣市(shì)場份額要(yao)達到37%，煤的(de)份額要降(jiang)到23%，而原計(jì)劃天然氣(qi)和煤的市(shì)場份額分(fen)别爲53%和12%。在(zài)越南，天然(ran)氣在長期(qī)電力計劃(huà)中的地位(wei)較爲突出(chū)，但與目标(biāo)配套指令(ling)性政策還(hái)需觀察，由(you)于LNG供應商(shāng)缺少政府(fu)進口商的(de)集中支持(chi)，缺乏對天(tiān)然氣配送(song)與消費的(de)激勵政策(cè)，LNG經營者必(bì)須進一步(bu)向下遊終(zhong)端用戶延(yán)伸以建立(lì)需求。
    盡管(guǎn)巴基斯坦(tan)和孟加拉(la)國由政府(fu)牽頭建設(shè)一次再氣(qi)化終端，彌(mí)補天然氣(qi)供應缺口(kǒu)，但需要建(jiàn)造更多可(kě)靠且分布(bu)廣的天然(ran)氣管網。兩(liang)國各有兩(liǎng)個浮式貯(zhu)存再氣化(hua)裝置，此外(wài)沒有什麽(me)進展。道達(da)爾、殼牌、埃(ai)克森美孚(fu)都有計劃(hua)要在巴基(jī)斯坦建造(zao)更多浮式(shi)終端，但因(yīn)政壇變更(geng)帶來的政(zheng)治不确定(ding)性以及缺(quē)乏天然氣(qi)後期采購(gou)保證而拖(tuō)延。
    LNG供應商(shāng)需要清晰(xi)的政府政(zheng)策，但他們(men)也需重新(xīn)評估發展(zhǎn)策略，确保(bao)天然氣能(néng)在新興市(shi)場戰勝煤(méi)與可再生(shēng)能源。他們(men)必須尋找(zhǎo)任何需求(qiú)，無論是生(sheng)産電力、交(jiao)通運輸還(hai)是船用燃(rán)料，以滿足(zú)項目的赢(ying)利目标，哪(na)怕有時要(yào)犧牲傳統(tǒng)核心業務(wù)石油。
    埃克(ke)森美孚、殼(ké)牌、道達爾(ěr)看好巴基(jī)斯坦的壓(yā)縮天然氣(qi)業務，試圖(tu)以此撬動(dong)燃料零售(shòu)業。與上遊(you)項目相比(bǐ)，基礎設施(shi)項目的回(hui)報較低，算(suàn)不上石油(yóu)**的核心力(lì)量。能源與(yǔ)LNG專家丹尼(ni)爾·萊因波(bo)特（DanielReinbott）說，供應(ying)商需要提(tí)供更靈活(huo)的解決方(fāng)案，而不是(shi)用附加條(tiáo)件壓縮采(cǎi)購商的選(xuǎn)擇權。